アドレス110 ファッション

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商品情報

2023.3.23値下げ〜値引き〜 アドレス110 前期型 約10数年前にクランクベアリング交換してから1000キロも乗っていません 最後に動かしたのが5年ぐらい前です(記憶ないぐらい動かしてませんおそらくキャブ周りO/Hしないと始動しないと思います駆動系が無いので準備できる方 (プーリー、フェイス回り、トルクカム、ベルト)マスターシリンダーもスカスカになってるのでO/H必要とにかくこの写真を撮ったのが2019頃ですそれからカバーはかけていますが屋根無し外保管なのでそれなりに各部O/H必要箇所が増えていると思われます110駆動系が揃えられない場合とりあえず移動程度ならV100のプーリー周りとトルクカムが使えます 長期放置によりバッテリーもありません 画像のようにシートの切れあり スクーターが好きで複数台所有しているためベアリング交換してからいつか乗ろう乗ろうとそのままになってしまいました 110前期定番クランクベアリング交換済みなのでしばらくは安心ですが現状色々とO/H必要ですジモテーに載せてからすでに3年近いですが全然動かしてないのでシートは劣化進んでると思います トラック等で引き上げに来れる方じゃないと無理ですボアストローク52×52で手を加えれば速くなるエンジンは一目置かれる速さに化けます手を加えないともっさり遅いだけのつまらないエンジンです 当時は生まれながらのロングストロークというv100乗りからすると羨ましい程のエンジンでした値下げ値引き予定ありませんので値引き交渉には回答致しません

2スト 刺々し アドレス110
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スズキ アドレス110 - 価格.com
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バイク通勤・通学に! トップケースを付けた『アドレス110』をマジで最強だと思った6つの理由【個人的スズキ最強説 / Address110  純正トップケース装着車 -使用レビュー編-】 - スズキのバイク!- 新車情報や最新ニュースをお届けします
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スズキ アドレス110スペシャルエディション試乗インプレッション【バランス良好。雨でも恐くない】│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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安い&軽いが素晴らしい!アドレス110【スクーター試乗レポ】|Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]
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アドレス110 アドレス125 ショップ ディオ110 pcx スクーター
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