カフェ仕様やSR風にされている車輌が多く、旧車風かつ4mini車を意識して自己流でカスタムしてました。 現状始動も調子良さげですが、キャブセッティング途中なので煮詰めてあげてください。 メインキーとタンクキー別です。 ガレージ内保管してます。 自賠責は令和5年5月まで残っています。 当方で配送出来ません、引き取り希望です。 3N理解出来る方、現車確認して頂ける方、歓迎です。 改造箇所 前後ホイール他車流用加工取付(希少) リヤタイヤ大径化 リヤタイヤのみチューブレス化 社外マフラー 社外リヤショック 社外ウインカー 社外コイル、ケーブル 自作リヤインナーフェンダー オイルキャッチタンク加工取付 社外エアクリーナー 社外リヤシート 他車タンク流用加工取付 他車グラブバー流用加工取付 他車テール加工取付 他車前後フェンダー加工取付 社外やや絞りハンドル 社外ライト 社外ライトステー 不具合や注意箇所 右リヤショックボルト折れ(YB系多いですね...) →中穴開けて、ボルトナット固定してます、走行してますが問題無さそうです。 キーシリンダーのハンドルロック硬い →使用可能ですが、かなり癖あります。 メーター関係 →速度50-60位に針が振れる気がします →ポジション不要だったので配線殺してます。 →タンク交換に伴い燃料計使えません。 →メーターのウインカー灯が不灯(球切れか配線ミスってると思います) →→→当初社外メーター変更予定だったので上記不具合放置してました。 アクセルワイヤー1本引きにしてます。 追記 ステップの曲がり修正とステップゴム新品交換致しました。 検索用 yb125sp ybr125 sr400 gn125 4mini 原付2種