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おかあさんといっしょ DVD 今井ゆうぞう はいだしょうこ
8,888円
non・no ノンノ 1982年(昭和57年)10月5日号 No.261 ジョジ・ゴトー ビッグインタビュー西城秀樹 松任谷由実トーク ユーミン
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ニキ nici ヒヨコ ユキウサギ ペンケース 筆箱 フィギュアポーチ
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カブト昇鯉限定モデル
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小品盆栽飾り棚6点(月仙)
11,000円
ホンダ FTR223 社外アップマフラー
10,000円
貴重!奈良 室生龍穴神社 龍神水晶御守り
JDS製 社交ダンス モダンドレス
54,000円
イセキ PM40 さなえ ラブリーミニ 700×90 s-30 リヤタイヤ 左右セット 田植機 タイヤ 後輪 後ろタイヤ 三重県から PM 田植え機 ISEKI 現状
34,000円
掛け軸 小早川清 常磐御前の図 合わせ箱 書画、骨董品、美術品
14,080円
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ブレーキトラブルの多い大型キャリパーの画期的チューニング! こちらは車種限定となりますので販売数も限定とさせていただきます。
brembo 6ポッド 1本ラダータイプであれば流用可能
ブレーキパッドシムに冷却用ヒートシンクを結合させた画期的冷却チューニングパーツです。
・熱膨脹率と強度を兼ね備えた特殊材質に冷却特殊ヒートシンク
・冷却によるキャリパー耐久性、寿命向上!
・ブレーキパッドコントロール性を大幅に向上させる特殊シム加工により完璧なまでにブレーキパッドの管理が可能。
・ブレーキパッドの摩擦熱をホイール内部の走行風とヒートシンクでキャリパー温度を低く抑えることに成功
・アルミキャリパーの高温化によるキャリパー剛性の軟化を防止
・ブレーキのダイレクトコントロール感を向上させキャリパー開きの防止
・シムの特殊加工形状により、エアホール効果によるブレーキコントロール幅UP
実戦性能
キャリパーの軟化を防げるのでブレーキコントロール幅が広くなりABS介入が少なくなります。
その結果、パッド/ローター共に寿命、耐久性が上がります。 キャリパーヒートシンクを装着した他車種(FD2)にてABSカットでのサーキットアタックでは、
オーバーホールの頻度が劇的に減り5-8万キロキャリパーノンオーバーホールのサーキット車両が増えております。 BRZネット公開ユーザーヒートシンク有り無しテスト(対抗キャリパー、導風無し)
キャリパー表面温度で約30℃、パッド側では約100℃冷えています。
送料: 本州 1,100/北海道・九州1,650
(2020年 1月 9日 23時 18分 追加)
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